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山東地區(qū)主要氧化鋁廠家采購32%離子膜堿1月21日起下調(diào)15元/噸，執(zhí)行出廠615元/噸。

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示：2025年12月我國液化氣LPG出口量11.33萬噸，環(huán)比增加25.4%。其中液化丙烷出口量4.57萬噸，環(huán)比增加17.51%，出口均價(jià)571.13美元/噸；液化丁烷出口量6.16萬噸，環(huán)比增加19.65%，出口均價(jià)618.68美元/噸。

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示：2025年12月我國液化氣LPG進(jìn)口量307.34萬噸，環(huán)比增加6.25%。其中液化丙烷進(jìn)口量242.7萬噸，環(huán)比增加4.51%，進(jìn)口均價(jià)533.77美元/噸；液化丁烷進(jìn)口量64.05萬噸，環(huán)比增加14.66%，進(jìn)口均價(jià)532.24美元/噸。

1月21日，江蘇新海石化有限公司，純苯(石油苯)報(bào)價(jià)上調(diào)90元，最新報(bào)價(jià)5635元/噸，實(shí)單詳談。

1月21日，東營富海威聯(lián)石化，純苯(石油苯)出廠價(jià)格上調(diào)140元，最新報(bào)價(jià)5723元/噸。

近日，湖北省投資項(xiàng)目在線監(jiān)管平臺(tái)發(fā)布了年產(chǎn)20000噸超高純石英砂二期項(xiàng)目的備案公示。項(xiàng)目占地30畝，總建筑面積約15000，其中生產(chǎn)車間12000，倉庫及輔助用房3000，購置設(shè)備60臺(tái)（套）及環(huán)保配套設(shè)施建設(shè)；項(xiàng)目投產(chǎn)后年產(chǎn)20000噸超高純石英砂的生產(chǎn)能力。

近日，松山區(qū)政府與埃普諾（深圳）新能源科技集團(tuán)有限公司年產(chǎn)2萬噸硅碳負(fù)極項(xiàng)目簽約儀式在西安市舉行。項(xiàng)目建設(shè)2條生產(chǎn)線，年產(chǎn)能達(dá)2萬噸。項(xiàng)目預(yù)計(jì)2026年3月開工、年底投產(chǎn)，固定資產(chǎn)投資約12億元，投產(chǎn)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)值達(dá)40 億元、利稅1億元。

1月21日山東金嶺二氯甲烷散水出廠價(jià)上調(diào)20元/噸，目前大王廠1740元/噸廠提現(xiàn)匯，東營廠1720元/噸廠提現(xiàn)匯。

1月21日，山東華魯恒升集團(tuán)年產(chǎn)20萬噸異辛醇，裝置正常開工，異辛醇出廠價(jià)格7300元/噸，價(jià)格較上一交易日上漲50元/噸。

1月21日山東東岳二氯甲烷散水出廠價(jià)上調(diào)20元/噸，報(bào)價(jià)1750元/噸廠提現(xiàn)匯，承兌加20元/噸。

1月21日，山東利華益集團(tuán)股份有限公司年產(chǎn)14萬噸異辛醇，異辛醇出廠價(jià)格7100元/噸，價(jià)格較上一交易日上漲50元/噸。

1月21日，曼海姆52%粉硫酸鉀出廠均價(jià)3950-4100元/噸，價(jià)格下跌50元/噸，硫酸鉀市場采購仍以剛需補(bǔ)庫為主，市場整體交投氛圍延續(xù)清淡格局。

中化泉州45萬噸/年苯乙烯裝置核心動(dòng)態(tài)為檢修提前結(jié)束（2025年12月起計(jì)劃外停工，原計(jì)劃檢修至2026年2月末），較此前計(jì)劃的2月末大幅提前，計(jì)劃1月25日重啟，同步配套純苯裝置已完成檢修，預(yù)計(jì)重啟后逐步提負(fù)，2月有望恢復(fù)滿負(fù)荷運(yùn)行。

1月21日，山東瑞星化工有限公司尿素最新出廠報(bào)價(jià)1710元/噸，價(jià)格下調(diào)15元/噸，實(shí)際成交商談。

近日，河南鄲城乙醇燃料誤飲事件后，多地加強(qiáng)民用乙醇燃料（火鍋燃料、便攜燃料）的標(biāo)識(shí)、儲(chǔ)存與銷售監(jiān)管，推動(dòng)高純度、低毒乙醇燃料標(biāo)準(zhǔn)落地，規(guī)范民用乙醇應(yīng)用市場。

近日，吉利等車企深耕醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)，乙醇作為醇?xì)湓�料，最新一代發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率突破 50%，滿足國七排放標(biāo)準(zhǔn)，PM排放降低98%；乙醇醇?xì)鋭?dòng)力車型在商用車、乘用車領(lǐng)域試點(diǎn)投放，2026年將擴(kuò)大示范運(yùn)營區(qū)域，帶動(dòng)車用乙醇新增需求。

東北、華北、華中核心省份持續(xù)推廣E10乙醇汽油（10% 乙醇 + 90%汽油），部分試點(diǎn)區(qū)域推進(jìn)E15乙醇汽油；2026年春節(jié)前夕，多地加大乙醇汽油保供力度，車用乙醇需求環(huán)比提升 10%-15%，支撐玉米乙醇企業(yè)負(fù)荷小幅回升。

據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2025年12月冰晶石進(jìn)口量9.24噸，環(huán)比上月減少258.23噸，跌幅96.54%。

近日，歐美強(qiáng)制SAF摻混比例逐年提升，乙醇制SAF因原料（玉米/纖維素乙醇）供應(yīng)充足、技術(shù)成熟，成為補(bǔ)充傳統(tǒng)加氫 SAF 的核心路線；2026年全球乙醇制SAF產(chǎn)能規(guī)劃超百萬噸，國內(nèi)也啟動(dòng)相關(guān)技術(shù)攻關(guān)與試點(diǎn)項(xiàng)目。

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025年12月醋酸丁酯出口量3.00萬噸，環(huán)比上月增加1.47萬噸，1-12月中國醋酸丁酯出口量累計(jì)23.37萬噸。

近日，美國吉沃（Gevo）乙醇制烯烴生產(chǎn)航煤技術(shù)獲專利，可將乙醇轉(zhuǎn)化為乙烯/丙烯等烯烴，生產(chǎn)可持續(xù)航空燃料（SAF）與生物丙烯等化工中間體；相較傳統(tǒng)酯類SAF技術(shù)，資本與運(yùn)營成本降低35%，經(jīng)濟(jì)性顯著提升；正聯(lián)合LG化學(xué)、Axens集團(tuán)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化，北達(dá)科他州項(xiàng)目整合乙醇工廠+碳捕集，打造“SAF生產(chǎn)+碳減排收益”示范模式。

歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制（CBAM）2026 年1月1日起對(duì)航運(yùn)100%征收碳稅，乙醇（尤其生物基乙醇）因低碳屬性成為航運(yùn)脫碳選；全球可運(yùn)營乙醇動(dòng)力船舶數(shù)量快速增長，2030年乙醇船用燃料需求預(yù)計(jì)將突破千萬噸級(jí)，帶動(dòng)巴西、美國乙醇出口與航運(yùn)加注產(chǎn)業(yè)爆發(fā)。

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025年12月醋酐出口量1689.71噸，環(huán)比增加800.24噸，1-12月出口量累計(jì)13291.18噸。

近日，丹麥馬士基CEO透露，正大幅提升乙醇作為船用燃料的使用比例，從10%乙醇+90% 甲醇摻燒，推進(jìn)至50:50 混合燃料試驗(yàn)，目標(biāo)測(cè)試100%乙醇燃料；核心目的是對(duì)沖綠色甲醇供應(yīng)集中風(fēng)險(xiǎn)，綁定美國、巴西等乙醇主產(chǎn)國，構(gòu)建“甲醇+乙醇” 雙軌綠色燃料供應(yīng)鏈，助力航運(yùn)脫碳與地緣供應(yīng)鏈安全。

據(jù)了解，北方TDI大廠分銷渠道第三旬一口價(jià)15200元/噸。受西北工廠開車延遲影響，第三旬西北無供應(yīng)；華南裝置輪休，2折供應(yīng)，不考核。

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025年12月冰醋酸出口量7.09萬噸，環(huán)比增加1.03萬噸，1-12月出口量累計(jì)112.37萬噸。